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新能源污水應該怎么處理?

來源:本站
  在未來,為了人類的可持續(xù)發(fā)展,新能源汽車將逐漸成為大的趨勢,燃油汽車慢慢的會被替代。可是,新能源汽車的動力鋰電池在生產(chǎn)的過程中,將會產(chǎn)生很多污水,那么,這些污水將如何處理呢?今天就由宏森環(huán)保來為大家簡單介紹一下。
  鋰電池作為一種新型的電池,在續(xù)航能力上,比鉛酸電池更加強勁和持久,相信在不久的將來會普及開來。鋰電池在生產(chǎn)加工的過程中,會產(chǎn)生很多高濃度有機廢水,廢水中含有大量的鈷酸鋰、磷酸鐵鋰、甲基吡啶烷酮、納米超細碳粉及小分子酯類等。廢水濃度大,成分復雜,處理難度比較大,而且,如果不經(jīng)過污水處理設備的處理就排放,對生態(tài)環(huán)境的危害很大。
電池污水處理設備
  通常選擇采用酸化、芬頓氧化、pH調(diào)整,絮凝沉淀,板框壓濾,出水進入污水廠集中處理,該方法需要消耗較多的雙氧水、硫酸、堿液,芬頓氧化產(chǎn)生大量鐵泥,出水水質(zhì)較難保證。為提高水的重復利用率,可以對廢水處理工程另外設置中回用水單元進行深度處理。目前處理這類廢水主要采用物理化學法、化學氧化分解、電化學法、活性炭吸附及反滲透等處理技術(shù),具體需要按照自己實際情況去的選擇。
電池污水處理工藝
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